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液壓頂升設備關鍵技術及液壓提升功能

2020-09-04 17:56:58

  <一>、全自動液壓頂升裝置關鍵技術

  1)全自動液壓頂升技術用于冶金行業(yè)等領域大型設備無條件使用起重設備進行吊裝的環(huán)境下作業(yè);可以實現(xiàn)超大噸位的類似于軋機牌坊的大型設備吊裝。

  2)全自動液壓頂升技術裝置采用鋼結構框架結構,液壓及氣動綜合應用,具有結構簡單、操作便攜、工作平穩(wěn)、可靠。

  3)全自動液壓頂升技術的開發(fā)研制具有科學性,有充分可靠的理論計算數(shù)據和試驗依據。

  4)全自動頂升裝置吊裝技術具有先進性,采用數(shù)控技術,可實現(xiàn)多點同步,單點糾偏;手動自動兼顧,操作簡潔方便。

  5)運用摩擦力學原理,液壓缸平行推動,裝置在負荷的工況下整體移動,實現(xiàn)軋機操作側牌坊和傳動側牌坊的不同工位下的吊裝。

  6)全自動頂升裝置吊裝技術適用性強,可在設備基礎達到使用強度后,進行大型設備的吊裝作業(yè),不受場地環(huán)境、廠房結構安裝、行車起重能力等因素的限制;整個系統(tǒng)設計便于組裝、拆卸,可以重復使用。

  7)全自動頂升裝置吊裝技術的應用,擺脫了傳統(tǒng)的利用滾杠、卷揚機拖運,千斤頂人工笨力起落大型設備的作法,自動化的投入,減少大量的體力勞動;裝置設計科學、結構優(yōu)化,增強性和可靠性。

  全自動液壓頂升技術對于冶金軋鋼領域大型軋機牌坊的吊裝具有實用性價值;適用于車間、廠礦因場地環(huán)境復雜及起重機械起重能力不足等因素制約的條件下的大型設備吊裝;可推廣應用于礦山、冶金、化工、電力等行業(yè)領域超大型設備的吊裝。


液壓提升


  <二>、液壓提升裝置的功能

  (1)防爆功能

  提升裝置的主要使用環(huán)境是含煤塵和易燃、易爆氣體的煤礦井下或井口,防爆是其較基本的功能,液壓提升裝置電控系統(tǒng)與電控式提升裝置電控系統(tǒng)相比為簡單,防爆問題易解決。因為,液壓提升裝置由液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)礦井負載的提升與下放及其速度控制與調節(jié),因此驅動其主、輔助油泵的電動機只需朝一個方向旋轉,不像電控式提升裝置那樣電機有正、反轉要求;液壓提升裝置的主、輔助油泵為空載起動,起動設備可為簡單;兩液壓泵的起動順序是先起動輔助油泵,再起動主液壓泵,其相應電機的磁力起動可利用控制回路中繼電器的輔助觸點聯(lián)鎖。

  液壓頂升裝置電氣控制系統(tǒng)主要采用隔爆型或火花型電氣設備,常用的防爆元器件有防爆自動饋電開關、鼠籠型防爆電機、防爆磁力起動器、防爆電磁閥、防爆干式變壓器、防爆檢漏器、防爆行程開關及防爆電鈴等。

  (2)超速、過卷保護功能

  液壓提升裝置在工作過程中尤其是在下放負載過程中,容易發(fā)生跑車超速。當速度超過額定較大速度運轉時,不僅機械或液壓元件如液壓馬達容易損壞,也是誘發(fā)重大事故的隱患。因此,液壓提升裝置設計中規(guī)定,當跑車速度超過額定速度15%時,系統(tǒng)能自動斷電。

  液壓頂升裝置的超速保護裝置有機械和電氣兩種型式,電氣超速保護裝置由測速發(fā)電機和過速斷電器組成,機械超速保護裝置一般都采用離心式。

  常見的機械式離心超速保護裝置,安裝在液壓提升裝置主軸上,內齒圈6與主軸相連,將主軸轉速輸入超速保護裝置,內齒圈與軸齒輪構成超速保護裝置增速裝置。通過增速后,軸齒輪帶動旋轉體高速旋轉,在離心力的作用于下,離心塊被甩出,并通過杠桿推動頂桿;主軸轉速越高,頂桿被推動的距離越大,當主軸速度超過額定速度15%時,頂桿觸動超速保護行程開關,使它的接點斷開,使主油泵電機斷電,液壓制動器緊急制動,液壓提升裝置停機。

  電氣超速保護裝置由測速發(fā)電機、速度指示器及速度開關組成,實現(xiàn)超速保護。提升容器的提升高度超過限定位置(即過卷)時,提升容器和指示器頂開安裝在指示器頂部的過卷行程開關,行程開關失電使液壓提升裝置停電抱閘制動,反向重新起動時,反向扳動轉速開關,控制液流換向使提升容器下降。

  (3)低壓保護

  置有低壓保護回路,當液壓系統(tǒng)壓力升高超過正常工作臺壓力(1.2一1.25)倍時,高壓溢流閥開啟,液壓油經高壓閥、單向閥流入主回路的低壓側管道,而液壓系統(tǒng)壓力不會繼續(xù)升高,液壓馬達帶不動過重的負載,提升裝置自動停機;若輔助補油系統(tǒng)的補油壓力過低,低壓保護壓力繼電器動作,切斷電源,提升裝置也會自動停機,且信號燈亮,警報鈴聲警報。

  此外,液壓頂升設備還有其它保護功能,例如:液壓提升設備有故障時,不能起動;在運行中發(fā)生故障時,提升裝置中途自動停機;在進行緊急制動,同時信號批示燈亮警示故障發(fā)生。

  閘瓦磨損過大;卷筒一負載系統(tǒng)在減速點未減速;液壓系統(tǒng)油箱油溫過高,油位過低,都會使液壓提升裝置的主油泵停轉、制動閘緊急制動,事故信號燈亮,警報鈴警報;

  在緊急制動情況下,司機可操作腳踏制動開關(ES),使液壓提升裝置緊急停車,并斷開控制電源。一旦在提升或下降負載時出現(xiàn)斷繩現(xiàn)象,安裝在提升容器兩側的防墮器會緊急抱緊罐道實現(xiàn)強制停車。


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